sportu un veselību

Pret muguras sāpēm: adekvāta profilakse

Rediģēja Fabio Grossi un Michela Verardo

Pārmaiņas, kas ietekmē mugurkaulu, ir dažas no mūsu sabiedrības galvenajām veselības problēmām un skar 80% Eiropas iedzīvotāju. Pēdējos gados daudzos pētījumos ir uzsvērta ilgstošo statisko pozu, stumbra biežas lieces un rotācijas negatīvā nozīme, mugurkaula celšanas slodzes un slikti pielāgotas ikdienas kustības.

Ņemot vērā šos pētījumus, tradicionālā terapeitiskā iejaukšanās (masāžas, fizikālās terapijas) vairumam muguras sāpju problēmu, šķiet, ir neefektīva, ja tās mērķis ir tikai simptomu ārstēšana, bet patiesā traucējuma cēlonis netiek atzīts.

Diezgan novatoriska pieeja dažām patoloģijām (dzemdes kakla, posturālās lumbagas uc) var rasties no šo problēmu cēloņa posturālā pētījuma . Posturālās novērošanas mērķis ir stimulēt muguras sāpēm cietušo personu nepietiekami novērtēt šo problēmu un kopā ar savu ārstu uzņemties reālu terapeitisko ceļu, kas vairumā gadījumu var novest pie problēmas risinājuma. .

Starpskriemeļu disks ir mugurkaula struktūra, kas vairāk nekā jebkura cita ir mainījusies nepareizu pozīciju dēļ. Dažādās mūsu ķermeņa pozīcijās (stāvot, sēžot, sēžot) starpskriemeļu diski tiek pakļauti citam spiedienam, kas tiek sadalīts pa visu virsmu, pateicoties tajā esošajam šķidrumam.

Zviedrijas pētnieks Alf Nachemson ir veicis svarīgus un padziļinātus pētījumus, lai noskaidrotu spiediena vērtības, kas rodas īpaši trešajā jostas diskā, dažādās pozīcijās, ko mēs uzņemamies, un kustībās, ko mēs veicam ikdienas dzīvē. Trešais jostas disks, ņemot vērā šos pētījumus, šķiet, ir pakļauts 30 kg slodzei, kad cilvēka ķermenis atrodas guļus stāvoklī, 70 kg sēdus stāvoklī, 210 kg, kad ķermenis paceļ 20 kg ar aizmugurē noliektu muguru un ceļgalu. taisni .

Šie zinātniskie novērtējumi, kā arī pastāvīgā vajadzība saglabāt mugurkaula fizioloģiskās līknes, liecina par noderīgu veidu, kā saglabāt mugurkaulu, lai izvairītos no starpskriemeļu disku nodiluma un novērstu sāpju rašanos - adekvātu un personalizētas sporta aktivitātes ; Jums jāizvēlas pozīcijas un kustības, kas rada mazāku spiedienu uz starpskriemeļu diskiem, un (ja darba apstākļi neļauj šo izvēli) veikt kompensējošas kustības.

Lai starpskriemeļu diski varētu atgūt savu sākotnējo biezumu un saglabāt to efektivitāti un elastību, būtu nepieciešams gulēt pietiekamu stundu skaitu derīgā gultā, kas sastāv no matrača - vēlams dabīgā lateksa ar augstu elastību un elpojamību - un pielāgojamu atbalstu. stavos.

Visbiežāk sastopamie muguras sāpju cēloņi atrodami riskam pakļautās darba aktivitātēs (strādnieki, gleznotāji, flīzes, frizieri, kravas automašīnu vadītāji), nepietiekamā sporta aktivitātē, nepareizās pozās vietējo aktivitāšu laikā, emocionālā spriedzē, traumās. veida.

Muguras sāpes posturālā veidā nav nekas cits kā nepareizu kustību, fizisku pūļu un atkārtotu nepareizu pozu sekas ikdienas aktivitāšu laikā.

Daži ieteikumi attiecībā uz apavu izmantošanu attiecas uz zoli - tai jābūt ādai - un apavu galu, kam jābūt plašam. Ar diezgan augstiem papēžiem metatarsālu līmenī var sasniegt 80-90% svara spiedienu.

Jo īpaši daži pētījumi par videoterminālajiem darbiniekiem ir izceluši mugurkaula traucējumu klātbūtni augstākā procentos, salīdzinot ar kontrolgrupu, un to, kas konstatēts pārnēsātājiem vai strādniekiem, tādējādi faktiski apliecinot fiksācijas negatīvo lomu priekšā. video termināls.

Dzemdes kakla un mugurkaula kolonna dienas laikā ir skaidri pakļauta lielākam stresam, jo ​​tā ir pakļauta nepārtrauktai locīšanas pagarināšanai. Darba daļa, kas visvairāk apdraud šo ķermeņa daļu, ir precizitātes - mākslas, grafologi, orologi - vai gleznotāji, tīrītāji, lauksaimnieki, kā arī tādas darbības kā televīzijas skatīšanās gultā vai nepiemērotu spilvenu izmantošana .

Kolonnas lumbusa sakrālo traktu galvenokārt stimulē fiksētas pozas, kas ir ilgstošas ​​statiskā stāvoklī (mājsaimnieces gludināšanas laikā, tirgotāji, kas strādā pie letes, zobārsti uc).

Daži noderīgi padomi, kā samazināt muguras sāpes, ko izraisa fiksētas pozas, varētu būt:

  • ieņemiet garas pastaigas, kad vien iespējams;
  • praktizēt vienkāršus pagarinājumus un elastību;
  • gulēt uz sāniem ar ceļgaliem saliekti vai gulēt guļus ar spilvenu zem ceļgaliem;
  • stāvošas statiskās pozīcijas laikā izmantojiet atbalsta paketi apakšējām ekstremitātēm, uz kurām var izkraut stumbra svaru;
  • pielāgot darbstacijas atbilstoši ergonomiskiem kritērijiem.

Citi priekšmeti, kas apdraud lumbosakrālo zonu, ir kravas automašīnu vadītāji, tirdzniecības aģenti, taksometru vadītāji un ikviens, kas izmanto automašīnu kā darba rīku.

Jāuzsver, ka ērts nakts miegs ir svarīgs, lai atvieglotu starpsavienojumu disku darba slodzi dienas laikā. Izvairieties no lielā spilvena, jo tas spriedz mugurkaula kakla traktu elastīgā stāvoklī un tādējādi var izraisīt dzemdes kakla sāpes un galvassāpes.

Svaru maiņa ir diezgan kritisks moments lumbosakrālo kolonnai, tāpēc būtu nepieciešams iemācīt pareizos kustības nosacījumus tiem, kas veic šīs funkcijas darbam.

Grūtniecība, īpaši pēc sestā mēneša, izraisa jostas hiperlordozi un tādējādi ir jostas daļas riska faktors; bet vissvarīgākais ir bērnības periods, kas ir visbīstamākais, jo māte ir vairāk apņēmusies rūpēties par jaundzimušo: pat bērna audzināšanas žests var radīt būtisku risku mugurkaulam.

Liekais svars ( aptaukošanās vai sliktākajā gadījumā) izraisa ievērojamu muguras sāpju biežumu, ņemot vērā, ka tas izraisa būtisku spiedienu uz starpskriemeļu diskiem, un jostas sāpju korelācija, kas saistīta ar muskuļu struktūru samazinātu skābekļa veidošanos, tagad šķiet droša. - mugurkaula daļiņas, ko izraisa cigarešu dūmi .

Konkurētspējīgās fiziskās aktivitātes bieži vien ir kaitīgas, jo mugurkauls ir pakļauts ievērojamai darba slodzei; tas ir pretrunā ar plaši izplatīto viedokli, ka sporta aktivitātes uzlabo veselību un var novērst muguras sāpes . Dažādi diskursi atpūtas aktivitātēm (slēpošana, peldēšana, riteņbraukšana uc) un fiziskā slodze trenažieru zālē, kas var novērst - ja to veic personiski, fizioloģiski, ar pietiekamu intensitāti un apjomu - sāpīgu mugurkaula epizodes. .

ATSAUCES

ON-LINE HEMEROGRĀFIJA